中石化跨界卖菜的背后，隐藏了怎样的品牌真相？

如今的中石化，已经成为了“跨界之王”。

去年9月，中石化推出了自有咖啡品牌——易捷咖啡，跨界进入咖啡领域；三个月后，中石化又与肯德基合作，将炸鸡汉堡带到了加油站。

最近，石油巨头宣布再次跨界，将目光瞄向了卖菜生意！

01 中石化官宣：跨界卖菜市场

2月15日，中石化宣布推出卖菜。

为了解决疫情期间老百姓买菜难的问题，中石化在北京340座加油站开通了“安心买菜”业务，并且提出“不下车、不开窗，一键送到后备箱”的口号。

也就是说，让消费者加油的同时，顺便就可以把菜买了！

消费者只需要通过“易捷加油”APP下单，选择“蔬菜礼包”点击在线支付，不到两分钟加油站的工作人员就会把菜送到后备箱。根据介绍，一份蔬菜礼包重约1斤，里面有西红柿、豆角、胡萝卜、西兰花等10多种常见蔬菜和10个鸡蛋，售价为99元。

可满足3口之家3天的消费！

那么，销量怎么样呢？

根据相关的报道显示，截止到2月27日，已经有450座加油站开展了蔬菜销售业务，日销量在3000单左右，为首日的5倍。

由此大致可以得出结论：

那就是中石化的卖菜业务已经得到了相当不错的市场反馈，为后续在全国加油站铺开、增加更多菜品套餐，打下了很好的基础！  

事实上，根据中石化官方的说法，“买菜作为老百姓的刚需，我们推出的0接触服务，是响应国家的号召，履行应有的社会责任。”

具体来说，就是让消费者以合理的价格，买到安全放心的菜。

值得一提的是，由于中石化还购买了11条口罩生产线，具备日产100万只的生产能力。因此，特地推出了“买菜送口罩”活动，既与“安心买菜”的口号相吻合，又能够通过暖心的营销创新，增加用户的体验满意度。

可以说是一举两得。

02 跨界卖菜的背后

既是公益，更是对商业布局的长期谋划

根据计划，随着北京地区试点的成功，未来中石化卖菜业务会全面铺开。也就是说，全国近30000家加油站都会陆续上线卖菜业务。

表面上看，疫情期间销售平价蔬菜顺带赠送口罩，体现了中石化作为国企承担社会责任的一面。

但实际上，中石化跨界卖菜业务，更多是出于对商业布局的长期谋划。  

怎么理解呢？

第一、从长期来看，随着新能源车的逐渐普及，加油站业务急需转型。  

根据工信部编制的《我国新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）显示，到2025年我国新能源车的销量将提高到25%。结合欧洲国家相继推出燃油车禁售时间表，意味着充电桩需求将取代传统的加油站需求。

如果中石化不寻求新的业务，那么十年后其收入将迅速萎缩。

第二、围绕渠道和品牌优势，为中石化的跨界提供了有利条件。  

一方面，中石化的品牌知名度已经无需赘述，巨无霸国企的身份拥有强大的品牌背书能力；另一方面，中石化遍布全国的加油站，具备其他任何品牌都不具备的渠道优势。

目前，中石化在全国拥有28000家加油站，每个加油站平均会有1000辆车进出。这就意味着，即便按照1%的渗透率、客单价99元计算，那么也是一笔百亿级别的生意。

第三、能够与“易捷便利店”形成有力补充，进一步强化零售业布局。  

从2008年开始，中石化就开始谋划转型，逐步摆脱对石油业务的依赖。在这样的背景下，中石化正式成立易捷便利店，进入零售领域。

至此，“加油站+便利店”的消费场景便越来越深入人心。

事实上，从咖啡到炸鸡，再到如今的卖菜业务，尽管彼此之间看似毫不相关，但其实都有一个共同点，那就是能够与便利店业务实现融合。

如此一来，便能够推动非油业务的多元化发展。

第四、能够与现有业务形成良性互动，增加用户体验满意度和品牌粘性。  

在“易捷加油”APP可以看到，除了传统的充值业务之外，还提供商品零售服务。也就是说，中石化试图将加油站业务与传统零售业务相结合。

其中，易捷币的设计，既能够给车主用户带去实惠，也能够增加普通消费者的用户粘性。

03 从“零售”到“卖菜”

一切以用户需求为核心出发点

可能有人会说，中石化的营收规模上万亿，无论非油业务怎样发展，对其整体业绩的影响都微乎其微。

表面上看的确如此。

根据2019年财报显示，中石化营收为1.5万亿元，同比增长15.3%。其中非油业务收入为167亿元，占比仅为1.11%。但是，非油业务的净利润为19亿元，占总利润的6%。

也就是说，中石化非油业务以1%的营收贡献了6%的利润！  

不仅如此，非油业务的市场增速，也让外界充满了期待。

2011年，中石化的非油营业额为82.6亿元，到了2018年，这个数字增长到了670亿，复合增长率超过了30%。

远远超过了传统业务的增长。

那么，从加油站业务到便利店业务，背后体现了一种怎样的关系呢？

在我看来，其实就是是以车主用户为中心，围绕其需求打造起更加丰富的消费场景。  

具体来说，车主加油的同时，也需要购买一瓶水、一碗泡面、一袋薯片、一杯咖啡等等。由此延伸，在传统便利店纷纷上线“热食”和“蔬菜”的背景下，易捷便利店也同样可以。

事实上，中石化浙江分公司此先就已经跟盒马鲜生达成了合作，消费者在中石化指定的加油站可以购买盒马鲜生包。

并且还取得了不错的效果。

根据易观数据显示，2019年我国生鲜市场交易规模超过了2万亿元，而且仍将保持两位数的增长。也正因为如此，才会吸引包括京东、美团在内的互联网巨头纷纷进场。

回到易捷便利店。

一方面，中石化遍布全国的数万个便利店，将扮演前置仓的功能，迅速实现业务覆盖；   另一方面，中石化拥有数千万的会员用户，相当于一个庞大的“私域流量池”，更容易切入市场。  

毫无疑问，“卖菜”为其非油业务增添了新的想象空间！